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4月7日起違停愛河水域漁船，交通局將強制拖吊，昨天再次呼籲動力小船勿以身試法。 記者胡宗鳳／攝影
分享 動力小船違停在愛河水域，經交通局開罰後並與動力小船協會多次協商，協會同意全部停泊鼓山漁港第二船渠，但仍有船主不滿協商內容至今停泊愛河水域，並揚言抗爭到底。交通局強調，停泊愛河是違法的，不再容忍，將強制拖吊。高雄市動力小船漁民發展協會鄭姓會員等說，我們長期停泊愛河岸做載客海釣等生意，如今市府一邊假借與船主協調要原地設置浮動碼頭安置船主，及尋找安全停泊地後再遷移安置等，一邊卻用高壓手段對船主連續開處罰單（第一張3000元，第二張6000元），讓她們生活失去依靠；交通局預定4月7日將強制拖吊漁船，屆時他們也會抵抗到底，不會輕易妥協。
交通局表示，愛河河口正在興建海洋文化、流行音樂中心及輕軌工程等重大市政建設，也陸續將於愛河水域上舉辦大型國際性活動，為顧全動力小船協會漁船的船舶財產及船員生命安全台北製衣廠，及市容整體景觀，曾經多次與該協會漁船船主協調駛離愛河水域。
日前動力小船協會所屬船隻違停在愛河水域遭少量T恤訂做交通局第一次開罰後，漁船業者拉白布條抗議；交通局表示，上月13、27日曾再出面召開協調會，會中達成共識在海洋局安排下全部停泊鼓山漁港第二船渠不再停泊於愛河水域，該協會漁船船主也撤下抗議白布條。
不料部分動力小船船主不滿這項共識，提出包括繼續停泊於愛河水域並興建浮動碼頭供其停泊、撤銷行政處分、市府應專T恤製作廠商案收購漁船才願意返回船籍港等訴求。市府說，每艘船都會核發船籍港，亦即有合法停泊的地方，如鼓山、旗津、中洲漁港；停泊愛河的這些船隻卻是無船籍港的。
交通局表示，經清查至今仍有12、3艘動力小船違規停泊在愛河岸，但為維護航行愛河水域船舶航行安全及高雄市重要觀光景點愛河水域整體景觀，將確實依「高雄市愛河水域管理自治條例」規定管理愛河水域，屆時屢勸不聽者將依法強制拖離。
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