新聞討論?

F-慧洋（2637）到今年11月底，營收突破百億，達100.31億元，船隊達到107艘，創國內散裝航運業者最高紀錄，每股稅前獲利4.28元，將連續第五年居航運類股冠軍。慧洋明年將有10艘新船交船，在運力擴充下，即使明年散裝船運市場看壞，法人估慧洋EPS仍有4元左右的水平。慧洋董事長藍俊昇指出，目前散裝船運市場是夠壞的，今年以來不少船公司拿訂造的新船要求慧洋承接，但也因為市場太壞了，估計舊船拆解速度會加快，轉賣不出去的新造船也會延後交船，有機會加速改善市場困境，因此明年市場情況不見得會比今年差。

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慧洋今年前11個月營收年增16.73％，營業利益為22.28億元，年增37.95％，稅前損益則為21.18億元，年增33.40％。由於公司國內外可轉債陸續轉換為普通股，目前股本增至51.42億元，每股稅前盈餘為4.28元，由於慧洋設籍開曼群島，稅前稅後幾乎沒有差異。慧洋今年共交17艘新船，其中3艘透過預售轉賣出去，餘14艘平均毛利率約49.42％，皆有長約保障，享優於市場的穩定日租金。明年度該公司預計共有10艘新船準備交船營運，其中2艘新船已經預收，估計可獲利1,500萬美元以上。慧洋5年前原將船隊理想規模訂為100艘，這幾年持續擴充人力後，藍俊昇表示，目前看理想的規模是125艘，公司目前還有29艘新船訂造中，未來將會持續汰換非節能船，因此也會陸續訂造節能的新船，明年將會下單訂造2018與2019年交船的新船。慧洋船隊目前平均船齡5.68年保持輕齡化。11月單月營收9.48億元，獲利1.48億元，每股稅前獲利0.30元，因日圓貶值，增加約兩千萬台幣的日圓回沖利益。(工商時報)

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